Lors de diverses interventions, rencontres et échanges autour du ski à roulettes, j’ai eu l’occasion d’entendre de nombreuses questions, remarques ou allusions concernant le matériel et son utilisation.
Plutôt que de répondre individuellement à chacune de ces interrogations, je me permets de faire ici un retour global et constructif, autour de quatre sujets qui reviennent régulièrement : les bâtons, les pointes, l’entretien des skis à roulettes et les systèmes de freinage.
L’objectif est simple : mieux comprendre son matériel, mieux l’utiliser et surtout prendre davantage de plaisir dans sa pratique.
1. Les bâtons utilisés pour le ski à roulettes : attention aux vibrations !
Certains d’entre vous m’ont fait part de douleurs ou de gênes liées aux vibrations ressenties lors de la pratique du ski à roulettes.
C’est un sujet qui mérite effectivement de s’y intéresser, car un bâton destiné au ski à roulettes ne se choisit pas nécessairement comme un bâton destiné au ski de fond sur neige.
Le choix du bâton, sa construction, sa rigidité, ses composants, mais également sa longueur peuvent avoir une influence importante sur les sensations et le confort de pratique.
Pour aller plus loin sur ce sujet, voici deux articles intéressants :
- des bâtons spécifiques pour le roller ski roue
- comment choisir la taille et longueur de ses bâtons en ski roue
2. « Mes pointes ripent » : penser à l’affûtage !
Autre remarque qui revient régulièrement : « mes pointes ripent ».
Plusieurs raisons peuvent expliquer ce phénomène.
Cela peut être lié à un mauvais positionnement des bâtons, à une action de poussée trop anticipée… mais il ne faut surtout pas oublier une cause très simple et pourtant fréquente : des pointes qui ont besoin d’être affûtées.
Pour cela, il existe un outil particulièrement pratique et parfaitement adapté : la lime diamant R17.
Cette petite lime diamant, aux dimensions particulièrement adaptées (20 cm x 2,5 cm), est dotée d’une rainure de finition bien utile sur ses deux faces. Elle va rapidement devenir un accessoire indispensable pour l’entretien de vos pointes et peut vous faire gagner du temps et de l’argent.
Fini les pointes qui ripent !
Aiguisez régulièrement vos pointes de ski à roulettes, sans électricité et à moindre coût.
Autre avantage : le plastique ne chauffe pas, contrairement à ce qui peut se produire avec l’utilisation d’une meuleuse.
Une démonstration est disponible ici.
Et comme toujours, les retours d’utilisateurs sont particulièrement intéressants :
3. L’entretien des skis à roulettes : un élément essentiel de la pratique
On pense souvent à entretenir son matériel de ski de fond.
Sur neige, on nettoie, on entretient et on farte ses skis en fonction des conditions.
En ski à roulettes, c’est exactement la même logique : le matériel mérite lui aussi une attention régulière.
Quelques réflexes simples peuvent faire une vraie différence :
- nettoyer régulièrement ses skis à roulettes ;
- vérifier fréquemment les différents serrages ;
- surveiller l’état des roulements ;
- remplacer les roulements lorsqu’ils commencent à « gratter » ;
- vérifier l’usure des roues ;
- remplacer les roues lorsqu’elles sont trop usées ou présentent une usure anormale.
Ce dernier point est TRÈS IMPORTANT.
Une roue usée ou mal usée peut modifier les sensations de roulage, le comportement du ski et, par conséquent, la qualité de votre entraînement.
Il faut également garder en tête qu’en ski de fond, on adapte son fart aux conditions de neige.
En ski à roulettes, on peut jouer sur le type de roues pour retrouver différentes sensations de roulage, en fonction notamment de leur comportement et de leur glisse.
Il peut donc être particulièrement intéressant d’avoir, dans sa housse de skis à roulettes, différents types de roues afin de pouvoir adapter son matériel à ses séances et à ses objectifs d’entraînement.
R17 est également spécialiste dans ce domaine, avec différentes solutions de roues proposant, notamment, un rapport qualité/prix particulièrement intéressant.
N’hésitez donc pas à vous informer et à vous équiper en fonction de votre pratique.
4. Les freins sur les skis à roulettes : bonne ou mauvaise idée ?
Enfin, une question revient régulièrement : les systèmes de freinage pour skis à roulettes sont-ils une bonne solution ?
La question mérite d’être posée, notamment lorsqu’on cherche à améliorer la sécurité ou à faciliter certaines situations de pratique.
Mais avant de considérer un système de freinage comme une solution évidente, il est important de comprendre comment il fonctionne et quels risques il peut éventuellement engendrer.
R17 a consacré un article complet à cette problématique.
Je vous invite à le consulter afin de vous faire votre propre opinion à partir d’éléments techniques et d’une réflexion sur l’utilisation réelle de ces dispositifs.
Pour conclure : mieux connaître son matériel, c’est aussi mieux s’entraîner
Toutes ces remarques ont finalement un point commun : le matériel de ski à roulettes ne doit pas être considéré comme un simple support permettant de reproduire le geste du ski de fond sur route.
Bâtons adaptés, pointes correctement affûtées, roues choisies en fonction de ses besoins, roulements entretenus, serrages vérifiés… tous ces éléments participent directement à la qualité, au confort et à la sécurité de la pratique.
Il ne s’agit pas forcément de multiplier les équipements, mais simplement de mieux connaître son matériel et de l’entretenir régulièrement.
Quelques gestes simples et un matériel adapté peuvent permettre d’éviter bien des désagréments… et surtout de profiter pleinement de ses séances de ski à roulettes !
Et si vous avez des questions sur ces différents sujets ou souhaitez obtenir des informations sur les produits évoqués dans cet article, n’hésitez pas à me contacter : ourssaugeais@gmail.com.
Rédacteur et contact : Christope Perrey